كشفت بيجو عن طرازها الجديد كلياً 408 والتي تجمع بين مميزات السيارات وفئاتها، فهي سيدان مرتفعة مثل السيارات المتعددة الإستعمالات بمظهر رياضي وتصميم الجزء الخلفي Fastback يشبه السيارات الكوبيه، وتراهن ستيلانتيس المالكة لبيچو أن طرازها الجديد 408 كسيارة سيدان “فاست باك” ستجذب الذين يعانون من إرهاق السيارات الرياضية المتعددة الإستعمالات(SUV).
سيتم توفير 408 الجديدة مع ثلاث اختيارات من المحركات بنظام دفع بالعجلات الأمامية مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
الإختيار الأول محرك كهربائي ينتج 109 حصان – 81 كيلووات- يتصل بمحرك البنزين سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني بقوة 150 حصان يولدان مجتمعين قوة تصل تبلغ 180 حصان وعزم 360 نيوتن بالمتر.
الإختيار الثاني هو نفس المحرك الكهربائي الذي ينتج 109 حصان مع محرك بنزين بشاحن توربيني بقوة 180 حصان يولدان قوة مجتمعة تبلغ 225 حصان وعزم 360 نيوتن بالمتر.
أما الإختيار للثالث بمحرك بنزين أصغر بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لتر يولد قوة 130 حصان وعزم 230 نيوتن بالمتر.
يأتي تصميم المقصورة الداخلية مستوحى من السيارات الفاخرة فهي مجهزة ب زوج من الشاشات مقاس 10 بوصة وعجلة قيادة بيجو الصغيرة النموذجية وتزويدها بنظام صوت مطور مع 10 مكبرات صوت.
تم بناء 408 على منصة Stellantis ‘EMP2 التي تستخدمها طراز 308 الهاتشباك ولكن وصفت بيجو سيارتها 408 بالغير تقليدية حيث تأتي بسقف منحني مع المزيد من المنحنيات الجذابة والخطوط الانسيابية وديناميكية هوائية يمنحها مظهر فريد يتفوق على أي طراز آخر.
وعن أبعادها فيبلغ طولها 4687 ملم (184.5 بوصة) وعرضها 1859 ملم (73.2 بوصة) وارتفاعها 1،478 ملم (58.2 بوصة) ، مع قاعدة عجلات كبيرة تمتد عند 2787 ملم (109.7 بوصة)، ومع وجود المقاعد الخلفية في مكانها، يمكن أن يحمل الصندوق 536 لترًا (حوالي 19 قدمًا مكعبة) وبعد طي المقاعد الخلفية ما يصل إلى 1611 لترًا (56.9 قدمًا مكعبًا) للإصدار الذي يتم تشغيله فقط بواسطة محرك احتراق.
