أعلن تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي هذا الأسبوع أنهم يخطط لتقديم 35 سيارة كهربائية جديدة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030 ، أي بعد ثماني سنوات فقط من الآن.
سيتم حجز بعض طرازات Kei للسوق اليابانية ، بينما سيستهدف البعض الآخر سوق الشاحنات التجارية.
من الواضح أن المصنّعين الثلاثة سيستفيدون من اقتصاديات الحجم المتولدة عن طبيعة اتحادهم.
في الواقع ، تعتمد العديد من نماذج التحالف بالفعل على هيكل مشترك، وتشترك نيسان سنترا ، على سبيل المثال ، في دعائمها مع الجيل الثالث من رينو سينيك، وهنا ، يوجد العديد من العناصر المشتركة بين روج نيسان وميتسوبيشي أوتلاندر.
سيتم تجهيز معظم السيارات الجديدة ببطارية ليثيوم أيون ، وهي تقنية تظل أفضل طريقة لتشغيل نموذج كهربائي في الوقت الحالي.
ومع ذلك ، تم تكليف نيسان بتطوير تقنية بطارية صلبة تتعهد بتقليل أوقات الشحن بشكل كبير.
ومن المتوقع أن تدخل هذه الوحدة حيز الإنتاج في منتصف عام 2028، و يبقى أن نرى النماذج التي ستحصل عليها في ذلك الوقت.
