جي ام سي تزيح النقاب رسمياً عن الجيل الجديد من كانيون
أزاحت شركة جي ام سي النقاب رسمياً عن الجيل الجديد من كانيون، على أن يتم طرح السيارة في الأسواق في خريف العام الحالي كموديل 2015. هذا ويلاحظ وجود شبه كبير بين السيارة كانيون والسيارة سييرا. فقد حصلت السيارة كانيون على مصابيح الأمامية على غرار المصابيح الموجودة في السيارة سييرا إلا أن حجمها أصغر قليلاً. أما بالنسبة للمصابيح الخلفية فقد حصلت السيارة كانيون على مصابيح خلفية أكبر من تلك الموجودة في السيارة سييرا. كما حصلت السيارة كانيون على شبك مثل الشبك الموجود في السيارة سييرا إلا أنه يتميز بعرض أعمدته الأفقية.
ومن ناحية أخرى حصلت السيارة كانيون على داخلية مماثلة لداخلية سييرا، إلا أن كانيون حصلت على مقود أصغر من مقود سييرا. كما حصلت السيارة كانيون على ناقل حركة ارضي نظرًا لصغر حجم الداخلية بالمقارنة مع السيارة سييرا.
وبالنسبة للناحية الميكانيكية، حصلت السيارة كانيون على محركات رباعية وسداسية الأسطوانات. حيث تقرر أن تأتي السيارة جي ام سي كانيون بخيارين من المحركات. الخيار الأول محرك رباعي الاسطوانات تبلغ سعته اللترية 2.5 لتر يستطيع إنتاج قوة حصانية تقدر بـ 193 حصان و184 رطل/قدم. أما الخيار الثاني فهو محرك سداسي الاسطوانات تبلغ سعته اللترية 3.6 لتر يستطيع إنتاج قوة حصانية تقدر بـ 302 حصان و270 رطل/قدم. وبالنسبة لقاعدة العجلات، ترتكز كانيون على نفس قاعدة عجلات شيفروليه كولورادو.
وتعتزم شركة جي ام سي تزويد السيارة كانيون موديل عام 2016 بمحرك توربيني ديزل تبلغ سعته اللترية 2.5 لتر. ومن المقرر أن تتوفر السيارة كانيون بالفئات SLE و SLT بنظام الدفع الثنائي أو الرباعي. وستأتي فئة SLT بجنوط بقياس 17 بوصة وشبكة تهوية أمامية بلون السيارة مُزينه بأعمدة أفقية مصنوعة من الكروم كما حظيت هذه الفئة بإجراء بعض التعديلات على نظام التعليق الخاص بها.
انا بقول عربيه بالحجم ده اللي هيكون حلو ليها المحرك 3.5 تربو ديزل وتكون دفع رباعي ده العربيه الديماكس 2700 تربو تيجي دي ويتحط فيها 2500 بس لا يا عم الحج متبقاش امريكاني ومكنه ضعيفه كده