تم التوصل إلى اتفاق من قبل الاتحاد الأوروبي لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق رسميًا اعتبارًا من عام 2035.
تأتي الصفقة بعد اقتراح الخطة لأول مرة في يوليو 2021 ، وبعد إطلاق البنود السابعة من معايير الانبعاثات الأوروبية وهي الأخيرة من نوعها لمركبات الاحتراق.
اعتبارًا من عام 2035 ، سيتم حظر جميع الشركات المصنعة من تسجيل السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق والهجين على شبكة الطرق بالاتحاد الأوروبي.
وهذا يعني أن جميع المبيعات الجديدة ستكون للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أو التي تعمل بخلايا الوقود في أوروبا.
تم التوصل إلى القرار في أواخر الأسبوع الماضي ، حيث توصل ثلاثة من أصحاب الشركات الرئيسيين – الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي والبرلمان والدول الأعضاء – إلى توافق في الآراء بشأن الحظر.
و من المتوقع الآن أن يكون الانخفاض الناتج في الانبعاثات في أوروبا بحلول عام 2030 بنسبة 55 في المائة مقابل مستويات عام 2021 ، مقابل الانخفاض المتوقع سابقًا بنسبة 37.5 في المائة كجزء من خطة الاتحاد “مناسبة لـ 55”.
تم التوصل إلى اتفاق نبيل لمصنّعين متخصصين – مثل لامبورغيني وفيراري وبوجاتي – للسماح بمبيعات احتراق لسياراتهم لمدة عام واحد أكثر من الشركات المصنعة ذات الحجم الكبير.
حيث أنه في حين أن الحظر الآن مكتوب في القانون ، فإن الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) تدعو إلى إطار عمل لتسهيل الانتقال لشركات صناعة السيارات الأوروبية ومشتري السيارات الجديدة.
وعندما تم اقتراح الحظر قبل 12 شهرًا ، تم اعتبار الحظر متطرفًا ، لذا فهو علامة على مدى السرعة التي تتحرك بها صناعة السيارات الكهربائية بحيث يتقبل المصنعون الآن التغيير والخضوع إلى القرار الجديد .
