أتيحت لي الفرصة في بداية الشهر الجاري للحصول على سيارة هيونداي النترا 2017 الجديدة كليا لعدة أيام لتجربتها وذلك من خلال شركة جي بي غبور أوتو الوكيل الحصري لسيارات هيونداي في مصر.
كانت التجربة مثيرة في الأول من ديسمبر كانت بدايتها من خلال رحلة إلى الفيوم، مع عدد من السيارات الأخرى، مرورا بالقرى الداخلية والمناطق الزراعية وسط أجواء مطيرة وطرق غير مرصوفة وأخرى طينية زلقه للغاية وغير ممهدة أخرجت السيارة تماما من منطقة نفوذها لإبراز أداء السيارة تحت الضغط في الظروف الصعبة. واتبعت تلك التجربة في الأيام التالية بتجارب أخر على طرق سريعة ومرصوفة وممهدة بشكل جيد للوقوف على الأداء الحقيقي للسيارة.
هيونداي النترا 2017 أصبحت أكثر نضجاً
لا يسعني القول عند وصف سيارة هيونداي النترا الجديدة إلا أنها أصبحت أكثر نضجاً، فقد نضج الجيل الجديد من سيارات هيونداي النترا بشكل كبير بالمقارنة بالجيل السابق الذي اتسم تصميمه بالثورية والجراءة، إذ اكتسب تصميم الجيل الجديد من هيونداي النترا الكثير من ملامح الشقيقة الأكبر والأفخم ضمن عائلة طرازات سيارات هيونداي وهي جينسيس، ونرى ذلك جليا في تصميم مقدمة السيارة وفتحة التهوية الأمامية الضخمة للسيارة التي تعطي انطباعا بالقوة والفخامة في نفس الوقت، أما مؤخرة السيارة فاقتبس تصميمها لمسات من تصميم مؤخرة سيارة هيونداي سوناتا الجديدة وكذلك تصميم التابلوه الداخلي للسيارة المزود بشاشة عرض كبيرة عالية الدقة قياس 8 بوصة الذي بات يوفر مساحة أكبر للأرجل بالمقارنة بالجيل السابق. الجيل الحالي أصبح بإمكانه مخاطبة شريحة جديدة من المشترين ليعزز مكانته السيارة كسيارة عائلية رحبة وليست فقط سيارة خاصة بالشباب بفضل ادائها وتصميمها السابق الثوري والجريء.
وأصبحت أبعاد السيارة كالتالي: الطول 4570 مم مقابل 4550 مم في الجيل السابق والعرض 1800 مم مقابل 1775 مم في الجيل السابق والارتفاع 1450 مم مقابل 1435 مم في الجيل السابق وأخيرا يبلغ طول قاعدة العجلات 2700 مم في الجيلين.
أداء السيارة ومواصفاتها الفنية
سيارة هيونداي النترا 2017 مزودة بمحرك GAMMA رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يولد قوة حصانيه تقدر بـ 127 حصان عند 6300 دورة للمحرك في الدقيقة، ويُخرج عزما يُقدر بـ 155 نم عند وصول عدد دورات المحرك إلى 4850 دورة في الدقيقة. يتصل محرك السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي ستيب ترونيك سداسي السرعات.
محرك السيارة قوي وقادر على تقديم أداء جيد ولكن يظهر أدائه بشكل ملحوظ على الدورات العالية للمحرك فتكون استجابته أسرع ولذلك ذودت السيارة بأربعة أنماط للقيادة يمكن التبديل فيما بينهم للحصول على الأداء المطلوب وفقا لأساليب القيادة المختلفة
النمط الأول هو النمط الاقتصادي، وهو نمط من أهم مميزاته هي توفير الوقود وتكون استجابة المحرك للضغط على دواسة التسارع بطيئة وأفضل استخدام له هو في الإشارات والطرق شديدة الزحام والطرق الغير ممهدة وكذلك، وفقا للتجربة، إذا كنت ممن يعانون من الحفاظ على سرعة السيارة 60 كم على كوبري أكتوبر بعد التطبيق الأخير لحدود السرعة فسيسعدك استخدام هذا النمط!
النمط الثاني هو النمط الافتراضي، وهو مناسب للسير في الطرق في الطرق الممهدة وسط المدينة وهو يوازن بين استهلاك الوقود وبين الأداء.
النمط الثالث هو النمط الرياضي، هنا تتحول السيارة لتكون مناسبة للقيادة الرياضية المتطلبه، فتكون استجابة المحرك لأقل ضغطة على دواسة التسارع وينقل ناقل الحركة إلى السرعة التالية بعد تخطي عدد دورات المحرك 6000 دورة في الدقيقة ليقدم أفضل تسارع يمكن الحصول عليه من المحرك.
وأخيرا نمط القيادة اليدوية، وهنا يمكنك التحكم بشكل شبه كامل في توقيت نقل سرعة ناقل الحركة لأعلى أو لأسفل وينقل بشكل أوتوماتيكي فقط عند تخطيك المستوى الآمن لعدد دورات المحرك لتحقيق عامل الآمان.
نظام التعليق ومتعة القيادة
أصبح الجيل الجديد من هيونداي النترا أكثر ثباتا وأكثر اتزانا على الطرق أثناء السرعات العالية يعطيك الثقة أثناء القيام بالمناورات على السرعات العالية بدون الشعور بالخوف من تماسك السيارة وهنا فعلا تجد منطقة نفوذها ومن هذا المنطلق فقد أصبحت لا تقل عن الكثير من منافساتها من السيارات الأوربية من نفس الفئة، أما أداء السيارة على الطرق الغير ممهدة فهو متوسط، وكبر حجم جنوط السيارة مع قلة ارتفاع الكاوتش يساعد في تقليل الإحساس بالراحة أثناء القيادة على الطرق الغير ممهدة فكما قلت في البداية أن سيارة هيونداي النترا 2017 الجديدة خرجت من منطقة نفوذها عند خروجها إلى طرق غير ممهدة وغير مرصوفة فنظام تعليق السيارة قاسي إلى حد ما في هذه المناطق وهو ما يؤثر على راحة الركاب عند السير لمسافات طويلة على طرق غير ممهدة أو غير مرصوفة.
أما في وسط المدينة، فقد نجحت السيارة في توفير الراحة التامة والرحابة في استيعاب الأصدقاء وأفراد العائلة لما تتمتع به من مساحة ممتازة بالمقصورة الداخلية للركاب المزودة بنظام صوتي ممتاز مكون من ستة سماعات بالإضافة إلى شاشة عرض كبيرة عالية الدقة قياس 8 بوصة يمكنها تشغيل الوسائط المتعددة عن طريق منفذ USB أو أقراص DVD لتسلية أفراد العائلة مع إمكانية التحكم فيها من خلال عجلة القيادة بالإضافة إلى وجود سعة تخزين هائلة بالشنطة الخلفية للسيارة تبلغ 407 لتر تناسب استيعاب حمولات كبيرة.
ولكن للأسف، وهنا أتحدث عن الفئة GLS Highline التي استلمتها للتجربة، فلا يوجد بالسيارة إلا وسادة هوائية واحدة فقط لقائد السيارة وللحصول على عدد أكبر من الوسائد الهوائية يجب الاختيار من الفئتين الأعلى “GLS Exclusive أو “GLS Fully Loaded” أو الفئة الأقل “DAB ABS” وكذلك تفتقد الفئة الأولى “Entry” والثانية “GL Sunroof” لعناصر الأمان الموجودة بباقي الفئات فلا يوجد وسائد هوائية ولا يوجد نظام فرامل مانع للانغلاق ABS ولذلك يجب مراجعة تجهيزات الفئات المختلفة للسيارة جيدا قبل الشراء لتحديد أولوياتك ولتتمتع بسيارتك وآمنك وآمان أسرتك.
وأخيرا إليكم قائمة أسعار كل فئات هيونداي النترا 2017 الجديدة ويتبعها قائمة بتجهيزات الفئة التي تم تجربتها:
هيونداي النترا AD 1.6 AT GL
325,000
هيونداي النترا AD 1.6 AT GL SR
329,500
هيونداي النترا AD 1.6 AT GL DAB ABS
333,000
هيونداي النترا AD 1.6 AT GL HIGHLINE
345,000
هيونداي النترا AD 1.6 AT GLS EXCLUSIVE
362,000
هيونداي النترا AD 1.6 AT GLS FULLY LOADED
381,000
نظرة عامة
اسم الموديل
هيونداي النترا GL Highline
عجلة قيادة الية المؤازرة كهربائياً
S
أقل نصف قطر للدوران (م.)
5.3
جنوط “15 مع غطاء كامل الحجم (195/65 R15)
–
اطار طوارئ احتياطي – T125/80D15
–
جنوط سبور مقاس “16 (205/55 R16)
S
اطار احتياطي كامل الومنيوم
S
جنوط سبور مقاس “17 (225/45 R17)
–
اطار احتياطي كامل الومنيوم
–
نظام منع ادارة المحرك
S
وسادة هوائية امامية للسائق
S
وسادة هوائية امامية للراكب الامامى
–
مكابح مضادة للانغلاق
S
التحكم في مستوى إرتفاع حزام الامان
S
تثبيت لكرسي الاطفال ISO FIX
S
مراَه داخلية ذاتية التعتيم
–
جهاز تحذير المسافة الخلفية
–
جهاز تحذير المسافة الأماميه
–
مصابيح ضباب اماميه
S
دعائم فى الأبواب ضد الصدمات الجانبيه
S
زجاج كهربائي
S
قفل مركزي للأبواب
S
ريموت كونترول مع امكانيه فتح صندوق الامتعة
S
مفتاح ذكي و امكانية ادارة المحرك بدون مفتاح
–
خاصية فتح صندوق الامتعه بدون مفتاح
–
عدادات مزودة بشاشة LCD “3.5
S
عدادات متطورة مزودة بشاشة LCD “4.2
–
كمبيوتر رحلات
S
تحكم فى مستوى إضاءة العدادات
S
مخرج كهرباء 12V
S
شاحن USB للهاتف المحمول
S
ولاعة و طفاية سجائر
S
عجلة قيادة متعددة المهام
S
مثبت السرعة
–
إمكانية إختيار نوعية القياده
S
عجلة قياده قابله للإماله
S
عجلة قيادة قابلة للإمالة و الامتداد
–
عازل حراره لغطاء المحرك
S
زجاج ملون
S
مرايات كهربائية الطى و الضبط مزودة بإشارات جانبية
S
تكييف هواء يدوي
S
فتحات تكييف خلفية
S
تكييف هواء أتوماتيك بتحكم ثنائي في درجة الحرارة و منقى للهواء
